рост цен имеет место быть и всегда будет. Правда не понятно почему. Вопрос в другом. правительство рещило дышать чистым воздухом и запретить низкооктановое топливо марок Аи 76, Аи 80 Аи 92. Начать выпуск топлива категории Е95, Е 98 по нормам с 1.01.2009 ЕВРО 3, а с 2012 ЕВРО 4. Таким образом из оборота выводится гигантский автопарк автомобилей, которые используют топливо Аи80, Аи 92. В первую очередь это российская классика, все карбюраторные версии данной плеяды, импортный автопром расчитаный на данное топливо. причина в том. что более высокооктановый бензин быстренько спалит двигатель. и останутся на дорогах только представительскин машинки чиновников и алигархов. нет не пробок. ни загрязнений. красота, только для кого?
бензин и перспективы
Страница: 1
Сообщений 1 страница 3 из 3
Поделиться12008-09-23 13:56:53
- Ступивший на остров
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2008-06-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 135
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-04-28]
- Провел на форуме:
1 день 17 часов - Последний визит:
2008-11-27 10:32:49
Поделиться22008-09-24 10:38:00
- Модератор
- Откуда: Карелия
- Зарегистрирован: 2008-05-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 173
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+3/-0]
- Пол: Женский
- Возраст: 40 [1984-02-06]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2008-10-27 11:48:50
Рост цен на бензин всегда не выгоден потребителям, это, наверно, уже как закон!
Насчет выпуска экологически чистого топлива - задумка сама по себе хорошая, но сам процесс перехода - бестолковый, впрочем и неудивительно, у нас в России все делается через одно место. 
Хотя, не удивлюсь, если истинный причины такого хода - это отнюдь не стремление чиновников позаботиться об экологии страны, а убрать лишний автотранспорт, который растет как на дрожжах.
Поделиться32008-09-25 16:23:47
- Ступивший на остров
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2008-06-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 135
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-04-28]
- Провел на форуме:
1 день 17 часов - Последний визит:
2008-11-27 10:32:49
есть еще одно мнение. нефтеперерабатывающие заводы в подавляющей своей массе не способны выпускатьбензин марок выше Аи 92. Более высокое актановое число достигается путем добавления в 92 й химических присадок. Присгорании который в выхлопных газах колличество свинца вырастает в 4 раза. В итоге получается. что государство фактически идет на обман населения, так как 95 и 98 бензина нет. делать его не начем а цена за 92 легально перекачует как 95. и кому от этого будет хорошо. непонятно. я как ездил на на своем танке так и буду. Вообще мое мнение. что бодяжный 95 нниках в моем случае на двигателе не скажется, только на кошельке. еще одно дополнение. Весь государственный сектор автопарка МВД, медицины, МЧС работает на низкооктановом бензине. Его и так нехватает. А что будет дальше. всех пересадят на иномарки или в бюджет данных организаций заложат разницу в ценах на топливо или пере оснащение.
Страница: 1